德国铁路Deutsche Bahn于2026年9月1日正式发布全新的品牌视觉识别系统，经典的DB LOGO延续原有品牌识别基础，同时进行了细节层面的优化，并围绕字体、图形、色彩、图片、版式和数字应用建立新的视觉体系。其中，取自铁路轨道枕木的Schwelle成为新版品牌设计最具代表性的视觉元素。

这次升级由策略机构of Unicorns&Lions与品牌设计公司Strichpunkt Identity共同参与，Strichpunkt负责后续设计完善与应用实施。德国铁路希望借助新的Corporate Identity和Corporate Design，让企业正在进行的战略调整能够更直接地体现在品牌传播和用户接触点上。

DB LOGO延续经典结构，但细节出现新的视觉变化

德国铁路这次品牌升级并没有彻底推翻沿用了多年的DB LOGO。DB两个字母、红色品牌基因以及标志性的几何结构仍然构成品牌最重要的识别基础，但从新旧视觉对比来看，LOGO的整体呈现进行了细节层面的优化，使其更好地适应新的品牌视觉系统。

这也是这次德国铁路品牌重塑比较值得关注的地方。对于一个拥有大量列车、车站、数字平台、广告和公共设施应用的成熟品牌来说，LOGO并不是孤立存在的。标志经过几十年的积累已经形成非常强的品牌资产，真正需要解决的是它与字体、图形、色彩、版式以及各种传播媒介之间的关系。

德国铁路官方新的品牌设计指南也将LOGO继续作为品牌识别体系中的核心元素，同时强调其在不同背景下的清晰度和对比度，并对数字应用中的品牌红色进行了优化。

标设网认为，这种品牌升级方式对于大型企业很有参考价值。LOGO设计并不意味着每一次品牌重塑都要彻底换掉原有标志，成熟企业更常见的做法，是保留高识别度的品牌资产，再通过细节调整和完整 VI系统重新建立品牌的视觉秩序。

Schwelle取代Puls成为新的核心图形

此次德国铁路视觉升级中，变化最明显的设计元素来自铁路本身。

新版系统推出了名为Schwelle的核心图形。Schwelle在德语中指铁路轨道上的枕木，设计团队从铁路基础设施中提取这一视觉符号，通过连续排列、方向变化和动态组合，形成具有延伸感和运动感的图形语言。

德国铁路首席营销官Martell Beck表示，新设计直接从铁路轨道中的枕木获得灵感，枕木不断向前延伸的状态对应着德国铁路持续改善、不断向前的品牌诉求。

Schwelle的价值并不只是成为一个新的装饰图案。德国铁路将其进一步发展为可以适应不同传播场景的视觉资产，并由此形成Signature Graphics。根据具体应用场景，这套图形可以进一步转化为目的地、图标和插画等视觉表达，让同一套品牌语言拥有更大的延展空间。

相比过去使用的Puls红色线条，新版视觉显然更强调铁路行业本身的属性。设计不再依赖一个相对抽象的动态符号，而是直接从轨道、枕木这些德国铁路自身拥有的品牌资源中寻找视觉语言。

这对于交通、制造、能源等行业的品牌设计也有启发意义。企业自己的产品、设备、材料和工作场景，本身就可能是非常有价值的品牌视觉来源。

字体更厚，品牌信息更加醒目

字体是这次德国铁路Corporate Design 更新的另一个明显变化。

新版视觉进一步强化字体系统的表现力，标题使用更加厚重的字重，使信息在广告、车站、数字界面和大型传播画面中的存在感更强。德国铁路继续保持自身字体体系的独立特征，同时增加新的字体样式，以满足不同场景下的信息层级需求。

这种调整看起来没有LOGO变化那么直接，但对大型品牌来说，字体往往是用户接触频率最高的视觉元素之一。车站导视、广告标题、BahnCard、数字平台以及企业传播材料都需要大量文字信息，因此字体系统是否统一，会直接影响品牌整体感。

从设计效果来看，新版德国铁路视觉更加倾向于厚重、清晰和直接的标题表达。这样的字体策略也与新版品牌提出的清晰、持续运动和连接等设计原则形成呼应。

色彩体系继续围绕DB红色展开

红色依然是德国铁路最重要的品牌资产之一，新版视觉没有抛弃这一具有高度识别度的颜色。

不过，德国铁路对色彩体系进行了重新整理，新的色彩系统针对数字媒体进行了优化，并根据不同用途赋予颜色更加明确的角色。官方设计资料显示，品牌红色仍然是核心识别色，同时新的色彩体系会承担品牌识别、情绪表达、信息传递和方向指引等不同功能。

这种变化意味着新版德国铁路VI设计不只是重新挑选几种颜色，而是试图建立一套能够服务于不同媒介和不同信息类型的色彩规则。

在数字化传播环境中，企业品牌颜色需要同时考虑屏幕显示、可读性、无障碍设计以及不同设备之间的视觉差异。因此，大型企业进行品牌升级时，对色彩系统的重新整理已经成为视觉识别设计的重要组成部分。

圆润视觉逐渐转向更加明确的几何语言

德国铁路新版视觉还调整了整体形态语言。

官方品牌设计资料显示，新的形态语言从过去偏圆润的视觉方向逐步转向更加方正、清晰的几何表达，并将这种变化进一步应用于版式系统。

这一调整与新的Schwelle 图形能够形成比较自然的配合。枕木本身具有明确的横向结构，通过重复排列可以产生节奏，也可以形成分隔、框架和动态延伸。

当LOGO、字体、色彩、Schwelle和版式拥有统一的几何语言后，德国铁路就获得了一套比单独LOGO更完整的品牌识别系统。

标设网认为，这也是此次德国铁路品牌升级值得关注的地方。一个真正能够长期使用的VI系统，需要解决的不只是LOGO怎么放，而是不同设计元素如何彼此配合，以及这些规则能不能被企业内部大量团队持续执行。

新品牌人格强调Die Macher

视觉变化背后还有一套新的品牌人格。

德国铁路此次将Die Macher，也就是承担责任、推动改变的人，放到新的品牌定位中。企业希望通过这一品牌人格强调责任、行动、服务以及持续改善，让品牌传播不只是展示铁路本身，也展示那些推动铁路改善的人。

这与德国铁路目前的企业转型直接相关。DB在2025年启动新的战略调整，希望通过可靠性、质量和经济可持续性等方向改善企业运营，并重新建立客户信任。新的Corporate Design也因此成为企业转型的一部分。

德国铁路表示，新品牌人格将影响广告传播、数字服务、车站以及其他品牌接触点。这意味着新版VI设计并不是单独服务于营销部门，而是希望成为整个企业品牌沟通的一套共同语言。

从单一LOGO升级到完整品牌系统

德国铁路此次品牌更新的真正变化，实际上远远超过一个LOGO。

新的视觉识别系统涉及DB LOGO、字体、色彩、Schwelle图形、Signature Graphics、图片风格、图标和版式等多个层面。官方设计资料还强调，新系统需要在不同媒体、格式和应用场景中保持一致，同时允许视觉元素根据具体环境进行变化。

这种思路非常适合德国铁路这样的超大型企业。列车、车站、数字产品、广告、票卡、办公系统和内部传播都有不同的设计需求，如果所有场景都采用完全固定的版式，品牌很容易变得僵硬；如果每个部门自由发挥，又会造成品牌形象分散。

Schwelle承担的正是连接不同应用场景的角色。它既具有明确的铁路属性，又可以根据画面比例、传播主题和媒介进行变化，从而让品牌保持统一，同时拥有足够的灵活性。

德国铁路也在逐步向内部员工开放新的Word、PowerPoint模板、电子邮件签名以及其他品牌资源，希望降低内部制作门槛，并减少不同团队之间的视觉差异。

德国铁路这次品牌升级值得关注什么

从品牌设计角度来看，德国铁路 Deutsche Bahn 2026年的这次升级有三个比较值得关注的变化。

一个是DB LOGO继续建立在原有品牌资产之上，通过细节优化与新的视觉系统建立联系；另一个是Schwelle从铁路枕木中提取视觉元素，让企业自身的行业属性成为品牌图形来源；还有一个是整个品牌从LOGO、字体和颜色扩展到版式、图片、图标、数字应用和内部工具，形成更加完整的企业VI设计体系。

标设网认为，这比单纯重新设计一个LOGO更能体现大型企业品牌升级的实际价值。对于拥有多年市场积累的品牌来说，品牌重塑需要考虑识别资产、应用成本和内部执行，而不是单纯追求一个看起来全新的标志。

德国铁路此次更新也再次说明，现代品牌设计已经很难只用一个LOGO来概括。LOGO负责建立识别，VI系统负责让品牌在不同场景中保持一致，品牌图形则进一步承担传播和视觉记忆功能。当这些元素能够围绕企业战略形成统一体系时，品牌升级才真正具有长期价值。

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